Готлиб Даймлер
Готлиб Даймлер (нем. Gottlieb Wilhelm Daimler 17 март 1834 – 6 март 1900 ) е немски инженер, индустриалец и автомобилен пионер, един от първите, които работят върху двигателите с вътрешно горене.
Роден в Шорндорф, Вюртемберг, Германия , син на пекар- Йоханес Даймлер и неговата съпруга Фредерика.
През 1834 година получава образованието си в Щутгардската политехника и работи в различни немски фирми (фабриката за газови двигатели „Дойц“ и др.) В началото на неговата кариера се увлича по парните двигатели, но не след дълго осъзнава, че те са остаряла технология и започва експерименти с двигатели създадени от него.
През 1865 година, Даймлер среща Вилхелм Майбах, което повратна точка в техните кариери. Двамата инженери стават неразделни приятели и работят до последно в полза на автомобилната революцията. Усъвършенстват двигателя с вътрешно горене на Отто.
През 1885 година неразделните приятели Даймлер и Майбах патентоват собствен четиритактов двигател с нечуваните по онова време 900 оборота, като за първи път за гориво се използва бензин. Същата година създават предшественик на мотоциклет като адаптират двигателя към колело. Година по-късно (1886) монтират едноцилиндровият двигател към четириколесен файтон, който развива скорост от 18км/ч . А през 1887 година двигателят вече задвижва и лодка.
През 1889 година умира жената на Даймлер, същата година с Майбах създават първият си автомобил, който е готов за продажба. Автомобилът има четиристепенна предавка, ремъчно задвижване и достига максимална скорост от 16 км/ч.
През 1894 година е проведено първото състезание с коли (Париж – Руан), в него взимат участие 120 автомобила, като победителят е с двигател на Даймлер.
През 1899 година е създаден първият Мерцедес, носещ името на дъщерята на бизнесмена и състезател Йелинек, който е и един от собствениците на фирмата, в която работят Даймлер и Майбах. Днес Мерцедес е една от най-разпознаваемите марки автомобили в световен мащаб, с милиони горди собственици, на това комфортно возило.
През 1900 година на 6 март, след няколко месечно боледуване умира Готлиб Даймлер , заобиколен от своите роднини. Той оставя вечна следа в автомобилната индустрия, работохолик с невероятни инженерни качества, който доразвива перфектно идеите на другите инженери, жаден за новооткрития и подобрения в изработването на двигателите.
