Quelques mois apr\u00e8s la fin de la Deuxi\u00e8me Guerre mondiale, \u00e0 Nice se d\u00e9roule le premier Grand Prix automobile. Mais pour \u00eatre une vrai comp\u00e9tition, une id\u00e9e s\u2019impose : il faut organiser un championnat comme celui qui existe d\u00e9j\u00e0 en moto et qui va reunir les meilleurs pilotes d\u2019automobiles et les plus grandes \u00e9quipes. En plus, l\u2019appellation Formule I a fait son apparation en 1947.<\/p>\n
Quelques mois plus tard, en 1949, la Commission sportive internationale, qui est l\u2019anc\u00eatre de la F\u00e9d\u00e9ration internationale de l\u2019automobile, \u00e9tablit les r\u00e9gles et un r\u00e8glement technique tr\u00e8s pr\u00e9cis. Les voitures qui participent \u00e0 la competition sont tr\u00e8s importantes…mais ce sont surtout les conducteurs qui b\u00e9n\u00e9ficient de la plus grande attention. Ils sont des veritables hirros, consid\u00e9r\u00e9s comme des seigneurs.<\/p>\n
Le Premier Grand Prix qui compte pour le Championnat de Formule I naissant se deroule le 13 mai sur le circuit de Silverstone, un ancien a\u00e9rodrome. Dans cet jour chaud et ensoleill\u00e9 de printemps il y a vingtaine de pilotes, la plus part sont des gentlemen- drivers. Entre les pilotes il y a quelques vedettes comme Juan Manuel Fangio. Il est pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 la famille royale. C\u2019est le roi George IV, qui a tenu \u00e0 assister \u00e0 cette course memoriale. Il salue aussi Farina, Parnell et Fagioli.<\/p>\n
C\u2019est le premier Grand Prix de l\u2019histoire de la Formule I…<\/p>\n
Mais la comp\u00e9tition va se derouler sans la participation de la jeune \u00e9quipe Ferrari. Pour l\u2019anecdote, Enzo Ferrari, le fondateur et redoutable patron de la marque italienne automobile trouve que les primes, offertes par les organisateurs anglais sont tr\u00e8s bas…vraiment misserables! Et il decide de faire \u201egraive\u201c, pr\u00e9f\u00e9rant exp\u00e9dier ses bolides en Belgique o\u00f9 ils participent dans une cource de Formule 2 pas tr\u00e8s clair, mais bien pay\u00e9e.<\/p>\n
…Alors, la stars de cette journ\u00e9e est la troupe constitu\u00e9 par la solide squadra Alfa Romeo. La competition va se jouer entre les quatres Alfetta – l\u2019italienne, et une des deux Talbot de la marque fran\u00e7aise. Le d\u00e9part est donn\u00e9 et c\u2019est le trio form\u00e9 par les co- \u00e9quipiers Farina, Fagioli et Fangio qui va rivalis\u00e9 pour la victoire. Mais Fangio a commis une faute et abandone la course – il a endommag\u00e9 une durit d\u2019huile de moteur 8 cylindres. De ces trio des Alfetta, r\u00e9duit \u00e0 un duo, c\u2019est l\u2019italien Giuseppe Farina qui emporte le premier championat du monde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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