Cette voiture \u00e9tonnante a \u00e9t\u00e9 expos\u00e9e au Salon de l\u2019automobile de 1948. Le concept de la 2 CV est n\u00e9 en 1934 de l\u2019imagination de Pierre- Jules Boulanger, le directeur de la marque automobile fran\u00e7aise aux chevrons. Il a donn\u00e9 \u00e0 ses techniciens des indications tr\u00e8s claires : \u00ab Une voiture devant pouvoir transporter deux cultivateurs en sabots avec 50 kg de pommes de terre… En outre, ce v\u00e9hicule doit pouvoir passer dans les plus mauvais chemins… Son confort doit \u00eatre irr\u00e9prochable, car les paniers d\u2019oeufs transport\u00e9s \u00e0 l\u2019arri\u00e8re doivent arriver intacts malgr\u00e9 les nids-de- poule \u00bb. Enfin ses qualit\u00e9s de conception lui conf\u00e8rent une tenue de route exceptionnelle.<\/p>\n
Alors, les ing\u00e9nieurs de la marque travaillent douze ans sur ce mod\u00e8le et mettent au point 49 prototypes. Mais tous serons abandonn\u00e9s apr\u00e8s des tests tr\u00e8s stricts.<\/p>\n
La 2 CV Citro\u00ebn a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e le jour de l\u2019exposition automobile de 1948, mais le mod\u00e8le n\u2019a pas fait l\u2019effet escompt\u00e9.<\/p>\n
Petit \u00e0 petit, la 2 CV Citro\u00ebn commence \u00e0 int\u00e9resser et \u00e0 passionner les amateurs de voitures. En tout, 5 millions de v\u00e9hicules seront vendus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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